تحویل اکسپرس

تحویل فوری و سالم محصول

پرداخت مطمئن

پرداخت از طریق درگاه معتبر

ضمانت کیفیت

تضمین بالاترین کیفیت محصولات

پشتیبانی

پشتیبانی تلفنی

یک پروتکل امنیتی سبک برای پرداخت های موبایلی مبتنی بر NFC



شناسه محصول: 723863
موجود

یک پروتکل امنیتی سبک برای پرداخت های موبایلی مبتنی بر NFC

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 12000تومان

برچسب ها :

یک پروتکل امنیتی سبک برای پرداخت های موبایلی مبتنی بر NFC

یک پروتکل امنیتی سبک برای پرداخت های موبایلی مبتنی بر NFC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی:

 

A Lightweight Security Protocol for NFC-based Mobile Payments

 

عنوان فارسی:

یک پروتکل امنیتی سبک برای پرداخت های موبایلی مبتنی بر NFC

 

 

رشته : کامپیوتر، IT

تعداد صفحات مقاله اصلی:  7صفحه (pdf)

تعداد صفحات ترجمه:19صفحه (word)

سال انتشار:2016

 

مجله

 

Procedia Computer Science

Volume 83, 2016, Pages 705-711

 

 

 

 

Abstract:

In this work, we describe a security solution that can be used to securely establish mobile payment transactions over the Near-Field Communication (NFC) radio interface. The proposed solution is very lightweight one; it uses symmetric cryptographic primitives on devices having memory and CPU resources limitations. We show that our approach maintains the security of NFC communications and we further demonstrate that our solution is simple, scalable, cost-effective, and incurs minimal computational processing overheads.

Keywords:

Near-Field Communication (NFC)

Key Exchange

Authentication

Eavesdropping

Relay Attack

Transport Layer Security (TLS)

 

 

 

یک پروتکل امنیتی سبک برای پرداخت های موبایلی مبتنی بر NFC

چکیده

در این تحقیق، یک راه حل امنیتی را توصیف می کنیم که می تواند برای ایمن ساختن ایجاد تراکنش های پرداخت موبایلی از طریق رابط رادیویی ارتباط میدان (برد) نزدیک[1] (NFC)، مورد استفاده قرار گیرد. راه حل پیشنهادی، یک راه حل بسیار سبک است. این راه حل، از الگوریتم های رمزنگاری متقارن اولیه روی دستگاه های دارای محدودیت های حافظه و منابع CPU، استفاده می کند. ما نشان می دهیم که رویکرد و روش ما، امنیت ارتباطات NFC را حفظ می کند و همچنین در ادامه نشان می دهیم که راه حل ما یک راه حل ساده، مقیاس پذیر، مقرون به صرفه است و هزینه های کلی پردازش محاسباتی را به حداقل می رساند.

 

کلمات کلیدی : ارتباط میدان (برد) نزدیک (NFC)، تبادل کلید، احراز هویت، استراق سمع، حمله رله، امنیت لایه انتقال (TLS)، پرداخت موبایلی

فهرست مطالب

1-مقدمه. 2

2- پیشینه تحقیق.. 6

2-1- اهداف این تحقیق.. 8

3-مسائل امنیتی NFC: آسیب پذیری ها و حملات.. 8

4- راه حل امنیتی پیشنهادی ما 11

4-1- مورد 1: راه حل احراز هویت ما زمانیکه POS به اینترنت متصل است. 13

4-2- مورد 2: راه حل احراز هویت ما زمانیکه POS به اینترنت متصل نیست. 14

5- ارزیابی و تجزیه و تحلیل راه حل ما 15

5-1- ارزیابی عملکرد راه حل ما 17

6-نتیجه گیری.. 19

 

 

 


 

رفتار اتصال تیر ماهیچه ای کامپوزیتی



شناسه محصول: 723788
موجود

رفتار اتصال تیر ماهیچه ای کامپوزیتی

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 18000تومان

برچسب ها :

رفتار اتصال تیر ماهیچه ای کامپوزیتی

رفتار اتصال تیر ماهیچه ای کامپوزیتی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی:

 

Behaviour of composite haunched beam connection

 

عنوان فارسی:

رفتار اتصال تیر ماهیچه ای کامپوزیتی

 

 

رشته : عمران

تعداد صفحات مقاله اصلی:  13صفحه (pdf)

تعداد صفحات ترجمه:39صفحه (word)

سال انتشار:2002

 

مجله

 

Engineering Structures

Volume 24, Issue 11, November 2002, Pages 1451-1463

 

 

 

 

Abstract:

This paper is concerned with the behaviour of steel–concrete composite haunch connections. Experiments were carried out to investigate the moment-rotation characteristics and ultimate moment capacity of these connections. Details of the experiments giving information on test specimens, instrumentation, test set-up and test procedures are described. Results obtained for connection moment capacity, rotation capacity and failure modes are presented. It is found that through proper design and detailing, these connections display the characteristics of a rigid connection.

Keywords :

Composite

Connection

Haunch

Long-span beam

Experiment

Design

 

 

 

 

رفتار اتصال تیر ماهیچه ای کامپوزیتی

چکیده

این مقاله مربوط به رفتار اتصالات ماهیچه ای کامپوزیتی فولاد-بتن است. آزمایشاتی به منظور بررسی ویژگی های گشتاور- چرخش و ظرفیت گشتاور نهایی این اتصالات انجام گرفت. جزئیات آزمایشات با توجه به اطلاعات نمونه های تست، ابزاردقیق، تنظیم تست و روش تست، انجام گرفتند. نتایج بدست آمده برای ظرفیت گشتاور اتصال، ظرفیت چرخش و حالات شکست، ارائه شدند. مشخص شد که با استفاده از طراحی مناسب و دقیق، این اتصالات ویژگی ها و خصوصیات یک اتصال صلب را ارائه می دهند.

کلمات کلیدی:

کامپوزیت، اتصال، ماهیچه ای، تیر گسترده، آزمایش، طراحی

فهرست مطالب

1-مقدمه. 2

2- برنامه تجربی.. 5

2-1- نمونه های تست.. 5

2-2- ساخت نمونه های تست.. 7

2-3- خواص مواد. 10

2-4- دستگاه تست.. 12

2-5- ابزاردقیق.. 13

2-6- روش تست.. 15

2-7- پردازش داده ها 17

3- گشتاور نهایی مفصل Mu. 18

3-1- اتصال ماهیچه ای بدون تقویت دال. 19

3-2- اتصال ماهیچه ای با تقویت دال. 20

4- نتایج و بحث.. 21

4-1- اتصالات H1 , H2. 23

4-2- اتصالات H3 و H4. 26

4-3- اتصالات H5 و H6. 29

4-4- اتصالات H7  و H8. 31

4-5- اتصالات H9  و H10. 34

4-6- تاثیر نسبت تقویت کننده دال. 36

4-7- تاثیر طول ماهیچه. 38

5- نتیجه گیری.. 39

 

 

 


احتراق کاربید بور در رمجت های سوخت جامد با استفاده از هوای کنارگذر (بای پس)



شناسه محصول: 723828
موجود

احتراق کاربید بور در رمجت های سوخت جامد با استفاده از هوای کنارگذر (بای پس)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 12000تومان

برچسب ها :

احتراق کاربید بور در رمجت های سوخت جامد با استفاده از هوای کنارگذر (بای پس)

احتراق کاربید بور در رمجت های سوخت جامد با استفاده از هوای کنارگذر (بای پس)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی:

 

Boron Carbide Combustion in Solid-Fuel Ramjets Using Bypass AIr. Part I: Experimental Investigation

 

عنوان فارسی:

احتراق کاربید بور در رمجت های سوخت جامد با استفاده از هوای کنارگذر (بای پس).

بخش اول: بررسی آزمایشگاهی

 

 

رشته : مکانیک، هوا فضا

تعداد صفحات مقاله اصلی:  6صفحه (pdf)

تعداد صفحات ترجمه:19صفحه (word)

سال انتشار:1996

 

مجله

 

Propellants, Explosives, Pyrotechnics 21, 289-294 (1996)

 

 

 

 

Abstract:

The effects of bypass air on the combustion of highly loaded boron carbide/HTPB fuel grains in a solid-fuel ramjet motor were investigated experimentally. It was found that combustion efficiency can be significantly increased by employing high bypass rations with low dump momentum. The results indicated that high bypass dump momentum causes the particles to collide with the wall and extinguish. Increasing pressure increased efficiency, apparently through the resulting increased residence time. Increased overall equivalence ratio (grain length) also was found to be beneficial, the result of a smaller percentage of larger particles which are generated in the recirculation zone. Some of the reduction in combustion efficiency was determined to be due to incomplete combustion of the HTPB rather than just to the incomplete burning of the boron carbide particles.


Boron Carbide Combustion in Solid-Fuel Ramjets Using Bypass AIr. Part I:... | Request PDF. Available from: https://www.researchgate.net/publication/230285763_Boron_Carbide_Combustion_in_Solid-Fuel_Ramjets_Using_Bypass_AIr_Part_I_Experimental_Investigation [accessed Feb 15 2018].

 

 

 

 

احتراق کاربید بور در رمجت های سوخت جامد با استفاده از هوای کنارگذر (بای پس).

بخش اول: بررسی آزمایشگاهی

چکیده:

اثرات هوای کنارگذر بر روی احتراق دانه های سوخت HTPB/ کاربید بور متراکم در یک موتور رمجت با سوخت جامد به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد که کارایی احتراق را می توان با استفاده از نسبت های کنارگذری بالا همراه با ممان خروجی پایین به طور قابل توجهی افزایش داد. نتایج حاصل نشان داد که ممان خروجی بالای کنارگذر باعث می شود که ذرات با دیواره برخورد کرده و انرژی آنها گرفته شود. افزایش فشار باعث افزایش کارایی می شود که ظاهرا به خاطر افزایش مدت زمان باقی ماندن ذرات در محفظه احتراق می باشد. همچنین افزایش نسبت هم ارزی کل (طول دانه) نیز به علت تولید درصد کوچکتری از ذرات بزرگتر در منطقه بازگردشی، سودمند بود. کاهش بهره وری احتراق تنها به خاطر سوختن ناقص ذرات کاربید بور نبود، بلکه قسمتی از این کاهش ناشی از احتراق ناقص HTPB می باشد.

کلمات کلیدی: رم جت، کاربید بور، احتراق، بای پس، سوخت جامد، هیدروکربن

فهرست مطالب

1- مقدمه. 2

2- دستگاه و روش آزمایش... 7

2-1- موتور و ابزار آزمایش... 7

2-2- اندازه گیری توزیع اندازه ذرات.. 10

2-3- روش آزمایش... 11

3- نتایج آزمایش... 12

4- نتایج.. 18

منابع.. 19

 

 

 


بهینه سازی هیبریدی اجراشده برای پارامترهای تولید پراکنده در یک شبکه سیستم قدرت



شناسه محصول: 723673
موجود

بهینه سازی هیبریدی اجراشده برای پارامترهای تولید پراکنده در یک شبکه سیستم قدرت

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 18000تومان

برچسب ها :

بهینه سازی هیبریدی اجراشده برای پارامترهای تولید پراکنده در یک شبکه سیستم قدرت

 بهینه سازی هیبریدی اجراشده برای پارامترهای تولید پراکنده در یک شبکه سیستم قدرت

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی:

 

Hybrid optimization implemented for distributed generation parameters in a power system network

 

عنوان فارسی:

بهینه سازی هیبریدی اجراشده برای پارامترهای تولید پراکنده در یک شبکه سیستم قدرت

 

 

رشته : برق

تعداد صفحات مقاله اصلی:  10صفحه (pdf)

تعداد صفحات ترجمه:47صفحه (word)

سال انتشار:2016

 

مجله

 

International Journal of Electrical Power & Energy Systems

Volume 78, June 2016, Pages 690-699

 

 

 

 

Abstract:

This paper presents a novel hybrid optimization algorithm for optimizing the Distributed Generation (DG) parameters in deregulated power system which improves the stability, reduces the losses and also increases the cost of generation. This Hybrid algorithm which includes Fuzzy-Genetic Algorithm (FGA) is used to optimize the various DG parameters simultaneously. The various parameters taken into consideration are their type, location and size of the DG devices. The simulation was performed on a distribution system and modeled for steady state studies. The optimization results are compared to the solution given by another search method like Genetic Algorithm (GA) and Micro Genetic Algorithm (MGA). The results reveal the benefits of the proposed method, for solving simultaneous combinorial problems of DG devices in a power system network. Keywords :

Distributed generation

Hybrid optimization

Customer benefit

Power loss

Location

Size

 

 

 

 

بهینه سازی هیبریدی اجراشده برای پارامترهای تولید پراکنده در یک شبکه سیستم قدرت

 

چکیده

این مقاله، یک الگوریتم بهینه سازی هیبریدی جدید را برای بهینه کردن پارامترهای تولید پراکنده (DG) در سیستم قدرت تجدیدساختاریافته ارائه می دهد که پایدار و ثبات را بهبود می بخشد افت (تلفات) را کاهش می دهد و همچنین، هزینه تولید را افزایش می دهد. این الگوریتم هیبریدی که شامل الگوریتم ژنتیک فازی (FGA) است برای بهینه سازی همزمان پارامترهای مختلف تولیدپراکنده استفاده می شود. پارامترهای مختلفی که در نظر گرفته می شوند  عبارتند از : نوع، موقعیت و اندازه دستگاه های تولید پراکنده. شبیه سازی بر روی یک سیستم پراکنده انجام گرفت و برای مطالعات حالت پایدار مدلسازی گردید. نتایج بهینه سازی با راه حل های ارائه شده با استفاده از روش های پژوهشی دیگر مانند الگوریتم ژنتیک (GA) و الگوریتم میکروژنتیک (MGA) مقایسه شدند. نتایج، مزایای روش پیشنهادی برای حل همزمان مسائل ترکیبی دستگاه های تولید پراکنده در یک شبکه سیستم قدرت را نشان دادند.

کلمات کلیدی: تولید پراکنده، بهینه سازی هیبریدی، سود مشتری، افت قدرت، موقعیت، اندازه، توربین گازی، سلول فتوولتائیکی، کندانسور سنکرون، الگوریتم ژنتیک، الگوریتم میکرو ژنتیک

فهرست مطالب

مقدمه. 3

مدلسازی ریاضی دستگاه های DG.. 6

دستگاه های DG.. 6

مدلسازی سلول فتوولتائیک... 7

کندانسورهای سینکرون مانند توربین های گازی.. 9

مدلسازی توربین باد. 9

اهداف برنامه ریزی تولید پراکنده. 11

حداکثر سازی رفاه اجتماعی.. 11

حداقل سازی افت (تلفات). 16

حداقل سازی تراکم. 17

روش هیبریدی برای استقرار بهینه و اندازه بندی DG.. 18

منطق فازی.. 18

الگوریتم ژنتیک... 22

تابع هدف.. 23

رمزگذاری.. 24

جمعیت اولیه. 25

تکثیر. 26

تقاطع.. 26

جهش... 27

بهینه سازی هیبریدی (FGA). 27

نتایج شبیه سازی.. 28

سیستم  مسیر30 IEEE. 38

سیستم مسیر utility-NTPS23 هندوستان.. 41

نتیجه گیری.. 46

 

 

 


پروژه کارشناسی ارشد مدلسازی برهم کنش بین خاک و تیغه زیرشکن بااستفاده از روش المان های گسسته (پاورپوینت 30 اسلاید)



شناسه محصول: 668323
موجود

پروژه کارشناسی ارشد مدلسازی برهم کنش بین خاک و تیغه زیرشکن بااستفاده از روش المان های گسسته (پاورپوینت 30 اسلاید)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 5000تومان

برچسب ها :

پروژه کارشناسی ارشد مدلسازی برهم کنش بین خاک و تیغه زیرشکن بااستفاده از روش المان های گسسته (پاورپوینت 30 اسلاید)

پروژه کارشناسی ارشد مدلسازی برهم کنش بین خاک و تیغه زیرشکن بااستفاده از روش المان های گسسته (پاورپوینت 30 اسلاید)

 

üمقدمه ای بر ادوات خاک ورزی(زیرشکن)

تسمه تایمینگ Timing Belt (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)



شناسه محصول: 663670
موجود

تسمه تایمینگ Timing Belt (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 7000تومان

برچسب ها :

تسمه تایمینگ Timing Belt (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

تسمه تایمینگ Timing Belt (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

timing belttiming chain or cam belt is a part of an internal combustion engine that synchronizes the rotation of the crankshaft and the camshaft(s) so that the engine's valves open and close at the proper times during each cylinder's intake and exhaust strokes. In an interference engine the timing belt or chain is also critical to preventing the piston from striking the valves. A timing belt is a belt that usually features teeth on the inside surface, while a timing chain is a roller chain


اصلاح توانایی کشش عمیق با استفاده از پانچ با سطوح دندانه دار میکروسکوپی



شناسه محصول: 662707
موجود

اصلاح توانایی کشش عمیق با استفاده از پانچ با سطوح دندانه دار میکروسکوپی

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 8000تومان

برچسب ها :

اصلاح توانایی کشش عمیق با استفاده از پانچ با سطوح دندانه دار میکروسکوپی

اصلاح توانایی کشش عمیق  با استفاده از پانچ با سطوح دندانه دار میکروسکوپی

 

Improvement of deep drawability by using punch surfaces with
microridges

 

 

Because of product miniaturization, demand for cups created by deep drawing has increased. However,
because thin sheet materials exhibit poor deep drawing formability, using deep drawing on micro/meso
cups is rather difficult. In this study, punch surfaces with microridges were used to enhance deep drawing
formability. The concept was based on the observation that punch surfaces with microridges near the
punch nose could disperse the drawing force of punches on sheet materials and delay the cracking of sheet
materials. In this study, cylindrical cups composed of copper alloy were used. First, punch surfaces with
microridges were designed and the Deform 2D software was used for analyzing the formability of deep
drawing by using punch surfaces with and without microridges. Second, drawing dies were designed
and produced, and an experiment was conducted to verify the results of the analysis. The study results
indicated that commercial forming analysis software can be used to simulate the effect of microridges
on deep drawability accurately. A comparison between the two punch surface types revealed that punch
surfaces with microridges exhibited a slightly increased drawing force (3%) compared with those without
microridges. Concurrently, the effect of punch surfaces with microridges increased forming height by at
least 100%

 

 

به دلیل کوچک سازی اندازه محصولات، تقاضا برای کاپهای (محفطه های فنجانی شکل) تولید شده توسط روش تولید کشش عمیق افزایش یافته است. با این وجود، به دلیل اینکه مواد ورقه ای نازک، قابلیت شکل پذیری ضعیفی طی فرایند کشش عمیق از خود نشان می دهند، استفاده از روش کشش عمیق بر روی میکرو/مزو کاپها (محفطه های فنجانی شکل ریز/متوسط) نسبتا دشوار می باشد. در این مطالعه، از پانچ (منگنه) با سطوح دندانه دار میکروسکوپی به منظور افزایش قابلیت شکل پذیری کشش عمیق استفاده شده است. این مقوله بر اساس مشاهدات انجام گرفته که بر اساس آنها پانچ با سطوح دندانه دار میکروسکوپی نزدیک به دماغه پانچ می تواند نیروهای کششی پانچ ها را بر روی مواد ورقه ای پخش نموده و در نتیجه ترک خوردگی مواد ورقه ای را به تاخیر اندازد، پایه گذاری شده است. در این مطالعه، از کاپهای استوانه ای شکل ساخته شده از آلیاژ مس استفاده شد. ابتدا پانچ با سطوح دندانه دار میکروسکوپی طراحی شد، و از نرم افزار Deform 2D به منظور تجزیه و تحلیل قابلیت شکل پذیری کشش عمیق سطوح پانچ با و بدون دندانه های میکروسکوپی استفاده گردید. سپس، قالب کششی طراحی و ساخته شد و یک آزمایش به منظور بررسی نتایج بدست آمده انجام گرفت. نتایج مطالعه نشان داد که نرم افزار تجاری تجزیه و تحلیل شکل دهی می تواند به منظور شبیه سازی دقیق تاثیر دندانه های میکروسکوپی بر قابلیت کشش عمیق مورد استفاده قرار گیرد. مقایسه بین دو نوع سطح پانچ آشکار ساخت که نیروی کششی در پانچهای با سطوح دندانه دار میکروسکوپی نسبت به سطوح بدون دندانه اندکی افزایش (3٪) از خود نشان می دهد. همزمان، اثر پانچ با سطوح دندانه دار میکروسکوپی بر روی ارتفاع شکل دهی، حداقل 100٪ افزایش از خود نشان داد.


ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری ( مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)



شناسه محصول: 661924
موجود

ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری ( مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 12000تومان

برچسب ها :

ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری ( مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری ( مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

 

 

 

 

 

 

Crack repair of single crystal turbine blades using laser cladding technology

Abstract
The formation of cracks in single crystal (SX) turbine blades is a common problem for aero-engines. To repair   racks, which are located under the tip-area, a new method is to clad with single-crystal-technology. This technology use multi-layer cladding to replace the single crystal material. To regenerate cracked material it is necessary to remove the crack affected material. The used notch geometries to remove the crack- affected area must be weldable and also permit the material solidification in the same oriented plane as the original microstructure. To solidify in the original structure a thermal gradient has to be introduced in order to guide the grain growth. This required gradient can be established by inductive heating. To reduce the thermal effected zone, a laser source is used. In addition, it is also an efficient process to fill the notch. Also the small local heat input and controlled material supply support the epitaxial growth. However, there are requirements to achieve a SX structure without cracks and pores. Current achievements and further challenges are presented in this paper

Keywords: turbine blade repair; laser cladding; single crystalline

 

 

ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری

چکیده

ایجاد ترک در پره های توربین تک کریستالی (SX) مسئله ای رایج در موتورهای هواپیما ها است. برای ترمیم ترکهای زیر نوک بال هواپیما، از روش جدید تکنولوژی روکش کاری تک کریستال استفاده می شود. این تکنولوژی از روکش چند لایه جهت جایگزینی مواد تک کریستال استفاده می کند. برای بازسازی قسمت ترک خورده، لازم است مواد زائد را از قسمت ترک حذف کنیم. ماده مورد استفاده جهت ترمیم ترک باید قابلیت جوشکاری را داشته باشد و از نظر استحکام و ساختار باید مانند قطعه اصلی باشد.جهت افزایش استحکام در ساختار اصلی  ، گرادیان حرارتی ، به منظور هدایت افزایش بلور ها استفاده شود. گرادیان حرارتی موردنیاز باید از طریق هدایت گرمایی ایجاد شود. جهت کاهش اثرات حرارت بر ناحیه ترک خورده ، از یک لیزر استفاده شده است. به علاوه ، یک فرآیند کارامد جهت ترمیم شکاف بکار گرفته شد.  همچنین از دمای ورودی کم و مواد کنترل شده جهت رشد اپیتاکسیال (همبافته) استفاده گردید. با این حال الزاماتی جهت دستیابی به ساختاری بدون ترک و بدون حفره  SX  وجود دارد. دستاوردهای کنونی و چالش های بعدی (آینده) دراین تحقیق ارائه شده اند.

کلمات کلیدی: ترمیم پره توربین، روکش کاری لیزری، تک کریستال


روش نوین پردازش تصویر برای تشخیص مالاریا (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)



شناسه محصول: 661153
موجود

روش نوین پردازش تصویر برای تشخیص مالاریا (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 10000تومان

برچسب ها :

روش نوین پردازش تصویر برای تشخیص مالاریا (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

روش نوین پردازش تصویر برای تشخیص مالاریا  (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

 

 

 

 

 

 

Novel image processing approach to detect malaria

 

In this paper we present a novel image processing algorithm providing good preliminary capabilities for
in vitro detection of malaria. The proposed concept is based upon analysis of the temporal variation of
each pixel. Changes in dark pixels mean that inter cellular activity happened, indicating the presence of
the malaria parasite inside the cell. Preliminary experimental results involving analysis of red blood cells
being either healthy or infected with malaria parasites, validated the potential benefit of the proposed
numerical approach

 

 

 

روش نوین پردازش تصویر برای تشخیص مالاریا

ما در این مقاله یک الگوریتم پردازشگر تصویری نوین را ارائه می دهیم که توانایی اولیه خوبی جهت تشخیص آزمایشگاهی مالاریا فراهم می سازد. نظریه پیشنهای بر پایه تجزیه و تحلیل تغییرات زمانی هر پیکسل بنا نهاده شده است. تغییرات ایجاد شده در پیکسل های تاریک به این معنی است که فعالیت بین سلولی اتفاق افتاده است، که این نشان دهنده حضور انگل های مالاریا در داخل سلول می باشد. نتایج تجربی اولیه شامل تجزیه و تحلیل سلول های قرمز رنگ خون سالم یا آلوده به انگل مالاریا، مزایای احتمالی استفاده از روش عددی پیشنهاد شده را معتبر می سازد.

کلید واژه ها: تشخیص مالاریا، پردازش تصویر، میکروسکوپی، بیومدیکال


بررسی عددی مقاومت برشی نهایی دیوارهای برشی صفحه فولادی (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)



شناسه محصول: 661060
موجود

بررسی عددی مقاومت برشی نهایی دیوارهای برشی صفحه فولادی (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 12000تومان

برچسب ها :

بررسی عددی مقاومت برشی نهایی دیوارهای برشی صفحه فولادی (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

بررسی عددی مقاومت برشی نهایی دیوارهای برشی صفحه فولادی   (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Numerical investigation on ultimate shear strength of steel plate shear walls

 

Ultimate shear strength of steel plate shear walls, SPSW, was conventionally computed as the sum of
base shear supported by in-fill plate and boundary frame elements. The base shear supported by the infill
plate was computed assuming that it was fully yielded after buckling whereas the base shear
supported by the boundary frame elements was computed by plastic analysis assuming uniform yielding
mechanism. In this paper the ultimate shear strength of SPSW was investigated by the finite element
method. A detailed three-dimensional finite element model was established using ANSYS software at
which the in-fill plate and the boundary frame elements were modeled using finite strain iso-parametric
shell elements. The analysis included material and geometric non-linearities. Numerical results obtained
from cyclic and pushover loading of SPSWs were verified by comparison to test results published in the
literature. A comprehensive parametric analysis was conducted to assess the effect of geometric and
material parameters of the wall on its ultimate shear strength. Discrepancies between numerical results
and conventional theory were attributed to interaction of in-fill plate and boundary frame elements at
ultimate load. When the flexural rigidity of boundary frame elements decreased, the in-fill plate did not
achieve full yield strength. On the other hand, the base shear supported by boundary frame elements
increased when thicker in-fill plates were utilized. Numerical results were used to update the theoretical
expression of ultimate shear strength of SPSWs. The proposed expression was assessed by comparison to
test results published in the literature

 

 

بررسی عددی مقاومت برشی نهایی دیوارهای برشی صفحه فولادی

 

چکیده

مقاومت برشی نهایی دیوارهای برشی صفحه فولادی، SPSW، معمولا به صورت مجموع برش پای ساختمان که با صفحه پرکننده و اجزای قابی شکل مرزی تقویت شده اند، محاسبه شده است. برش پای ساختمان تقویت شده با صفحه پرکننده ، با این فرض محاسبه شد که پس از کمانش به طور کامل تسلیم می شوند، در حالی که برش پای ساختمان تقویت شده با اجزای قابی شکل مرزی، با فرض مکانیزم تسلیم شدگی یکنواخت، توسط آنالیز پلاستیک مورد محاسبه قرار گرفت. در این مقاله مقاومت برشی نهایی SPSW (دیوارهای برشی صفحه فولادی) با استفاده از روش المان محدود مورد بررسی قرار گرفت. یک مدل المان محدود سه بعدی دقیق با استفاده از نرم افزار ANSYS که در آن صفحه پرکننده و اجزای قابی شکل مرزی با استفاده از اجزای پوسته ایزوپارامتریک کرنش محدود (finite strain iso-parametric shell elements) مدلسازی شدند. آنالیز شامل نوع مواد و رفتار غیرخطی هندسی بود. نتایج عددی بدست آمده از بارگذاری دوره ای و پوش آور SPSWها توسط مقایسه کردن آنها با نتایج آزمایشات گزارش شده در سایر نشریات مورد ارزیابی و تایید قرار گرفت. تجزیه و تحلیل جامع پارامتری به منظور بررسی اثر پارامترهای هندسی و جنس ماده دیوار بر روی مقاومت برشی نهایی آن به انجام رسید. اختلاف بین نتایج عددی و نظریه های معمول به برهمکنش بین صفحه پرکننده و اجزای قابی شکل مرزی در بارگذاری نهایی نسبت داده شد. هنگامی که مقاومت خمشی عناصر قابی شکل مرزی کاهش یافت، صفحه پرکننده کاملا به مقاومت تسلیم نرسید. از سوی دیگر، برش پای ساختمان تقویت شده توسط عناصر قابی شکل مرزی با به کار بردن صفحات پرکننده ضخیم تر افزایش یافت. از نتایج عددی برای به روز رسانی اصطلاحات نظری مقاومت برشی نهایی SPSWها استفاده شد. عبارت پیشنهاد شده توسط مقایسه آن با نتایج سایر آزمونهای منتشر شده مورد ارزیابی قرار گرفت.


شناسایی مکان های مناسب (مستعد) برای کشت ارگانیک با استفاده از فرآیند واکاوی سلسله مراتبی AHP و سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS



شناسه محصول: 660588
موجود

شناسایی مکان های مناسب (مستعد) برای کشت ارگانیک با استفاده از فرآیند واکاوی سلسله مراتبی AHP و سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 14000تومان

برچسب ها :

شناسایی مکان های مناسب (مستعد) برای کشت ارگانیک با استفاده از فرآیند واکاوی سلسله مراتبی AHP و سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS

شناسایی مکان های مناسب (مستعد) برای کشت ارگانیک با استفاده از فرآیند واکاوی سلسله مراتبی AHP    و سیستم اطلاعات جغرافیایی  GIS

 

 

 

 

 

 

مقاله انگلیسی 13 ص و ترجمه آن 20 ص

 

Identification of suitable sites for organic farming
using AHP & GIS

Abstract Uttarakhand is covered with 64.76% of its area under Himalayan forest providing the
exquisite biodiversity and differences in climate with a miscellany of flora and fauna. Therefore creates
great scope for the development of organic farming in rural areas to boost the rural economies.
But organic farming is not very much evolved in this state due to lack of adequate transportation
services and other socioeconomic reasons. Remote sensing and GIS can play an important role in
the identification of the suitable zones for the development of organic farming in more facile manner.
In this paper a methodology is proposed to identify the suitable zones in the state for the development
of the organic farming using Analytical Hierarchy Process (AHP) and Geospatial
techniques to boost rural economies and promote rural tourism to make self-sustainable villages.
This study represents the efficacy of AHP and weighted overlay model for the site suitability analysis
of organic farming in the study area.

KEYWORDS
Organic farming
AHP;
GIS;
Rural tourism;
Site suitability

 

شناسایی مکان های مناسب (مستعد) برای کشت ارگانیک با استفاده از فرآیند واکاوی سلسله مراتبی  و سیستم اطلاعات جغرافیایی 

چکیده:

منطقه اوتاراخاند[3] 64.7% از ناحیه تحت پوشش جنگل های هیمالیا را به خود اختصاص داده است و دارای تنوع زیستی غنی و آب و هوای متفاوت و انواع گونه های جانوری و گیاهی است. از این رو ، زمینه مناسبی را برای توسعه کشت ارگانیک در نواحی روستایی به منظور افزایش قدرت اقتصادی روستاییان فراهم می کند. اما کشت ارگانیک در این ناحیه به علت فقدان سیستم حمل ونقل مناسب و دلایل دیگر اجتماعی و اقتصادی چندان پیشرفت نداشته است. سیستم کنترل از راه دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS می توانند نقشی اساسی  در شناسایی مناطق مناسب برای توسعه کشت ارگانیک به شیوه های آسان فراهم نمایند. در این مقاله، برای شناسایی مناطق مستعد کشت ارگانیک ، روش های فرآیند واکاوی سلسله مراتبی AHP و تکنیک های خاص مکانی برای افزایش اقتصاد مناطق روستایی و ترویج توریسم روستایی به منظور ایجاد روستاهای پایدار  پیشنهاد گردید. این مطالعه کارایی و قابلیت مدل AHP و مدل هم پوشانی وزنی را برای تجزیه و تحلیل مناطق مستعد کشت ارگانیک بیان می کند.

کلمات کلیدی: کشت ارگانیک، AHP ، GIS، توریسم روستایی، پایداری مکانی


 

شبیه سازی عددی جریان ذرات و رفتار الک کردن بر روی سرند مرکب قوسی و سرند کم ظرفیت (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)



شناسه محصول: 660487
موجود

شبیه سازی عددی جریان ذرات و رفتار الک کردن بر روی سرند مرکب قوسی و سرند کم ظرفیت (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 13000تومان

برچسب ها :

شبیه سازی عددی جریان ذرات و رفتار الک کردن بر روی سرند مرکب قوسی و سرند کم ظرفیت (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

شبیه سازی عددی جریان ذرات و رفتار الک کردن بر روی سرند مرکب قوسی  و سرند کم ظرفیت (مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Numerical simulation of the particle flow and sieving behaviour on sieve bend/low head screen combination

عنوان فارسی: شبیه سازی عددی جریان ذرات و رفتار الک کردن بر روی سرند مرکب قوسی و سرند کم ظرفیت

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 8 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 28 صفحه

سال انتشار: 2012

مجله : http://www.journals.elsevier.com/minerals-engineering        

Minerals Engineering  31 (2012) 2-9

 

Numerical simulation of the particle flow and sieving behaviour on sieve bend/low head screen combination

 

This paper presents a numerical study of the particle flow and sieving behaviour of a sieve bend/low head
screen combination in coal preparation. The particle flow is simulated by discrete element method while the water flow on the sieve bend is modelled by computational fluid dynamics. The effects of operational conditions are investigated by a series of controlled numerical experiments. The particle flow on the screen is analysed in terms of the velocity field, particle spatial distribution and residence time, while the sieving behaviour is analysed in terms of the overall percentage passing and percentage passing distribution along the screen. For the sieve bend, a large amount of water with slow velocity is preferable for overcoming cohesion between particles and controlling particle velocities, which can improve the percentage passing. For the low head screen, increasing the incline angle and the vibration amplitude in the horizontal direction can increase the throughput while maintaining the percentage passing

 

Keywords:
Discrete particle simulation
Screen
Sieve bend
Coal preparation
Discrete element modelling

 

 

شبیه سازی عددی جریان ذرات و رفتار الک کردن بر روی سرند مرکب قوسی و سرند کم ظرفیت

 

چکیده

این مقاله بررسی عددی جریان ذرات و رفتار الک کردن یک سرند مرکب قوسی و کم ظرفیت  (low head screen) را در تهیه (آماده سازی) زغال سنگ بیان می کند. جریان ذرات با استفاده از روش المان گسسته DEM و جریان آب بر روی سرند با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی CFD شبیه سازی شده است. تاثیرات شرایط عملکردی (کاری) با مجموعه ای از آزمایش های عددی کنترل شده بررسی گردید. جریان ذرات بر روی الک در مواردی از جمله : میدان سرعت، توزیع فضایی ذرات و زمان توقف تجزیه و تحلیل شد و رفتار الک کردن در مواردی از جمله : درصد کل مواد گذرنده در امتداد الک مورد تجزیه و تحلیل  و بررسی قرار گرفت. در سرند قوسی ، مقدار زیادی آب با سرعت کم جهت غلبه بر پیوستگی (چسبندگی) بین ذرات و کنترل سرعت ذرات ، که می تواند درصد مواد گذرنده را بهبود بخشد بر روی ترکیب پاشیده (اسپری) می شد. در سرند کم ظرفیت (low head screen)، افزایش زاویه شیب  و دامنه ارتعاش (نوسان) در جهت افق توان کاری را افزایش داد در حالیکه درصد مواد گذرنده ثابت ماند.

کلمات کلیدی: شبیه سازی ذرات گسسته، سرند، سرند قوسی، تهیه زغال سنگ، شبیه سازی المان گسسته


 

تحلیل عناصر اصلی در پردازش تصاویر پزشکی



شناسه محصول: 660372
موجود

تحلیل عناصر اصلی در پردازش تصاویر پزشکی

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 13000تومان

برچسب ها :

تحلیل عناصر اصلی در پردازش تصاویر پزشکی

تحلیل عناصر اصلی در پردازش تصاویر پزشکی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Principal component analysis in medical image processing: a study

 

عنوان فارسی: تحلیل عناصر اصلی در پردازش تصاویر پزشکی

تعداد صفحات مقاله اصلی: 22 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 33 صفحه

سال انتشار: 2015

مجله :

   

  1.   J. Image Mining, Vol. 1, No. 1, 2015

 

Abstract:

 Principal component analysis (PCA) is a mathematical procedure which uses sophisticated mathematical principles to transform a number of correlated variables into a smaller number of variables called principal components. In PCA, the information contained in a set of data is stored with reduced dimensions based on the integral projection of the dataset onto a subspace generated by a system of orthogonal axes. The reduced dimensions computational content is selected so that the significant data characteristics  are identified with little information loss. Such a reduction is an advantage in several fields as for image compression, data representation, etc. It can also be widely used for feature extraction, image fusion, image compression, image segmentation, image registration, de-noising, etc. This paper presents a survey of the applications of PCA in the field of medical image processing. In this study, various medical image application-based PCA results are exhibited to prove its efficiency.

 

Keywords:

 principal component analysis; PCA; feature extraction; image compression; image fusion; image segmentation; image registration; image  de-noising

 

چکیده:

تحلیل عناصر اصلی یک روشی ریاضی است که از اصول ریاضی پیشرفته جهت تبدیل تعدادی از متغییر های اصلاح شده درون تعداد کوچکتری از متغییر ها بنام عناصر اصلی استفاده می کنند. در تحلیل عناصر اصلی، اطلاعات موجود،  در مجموعه ای از داده ها با کاهش ابعاد، بر اساس تصویر کامل مجموعه داده، روی فضای فرعی ایجاد شده با یک سیستم از محورهای قائم، ذخیره شده است. مبنای محاسبات کاهش ابعاد انتخاب شد، بطوریکه ، خواص قابل توجه داده ها، با کمترین تلفات اطلاعات، شناسایی شوند. چنین کاهشی یک مزیت، در زمینه های متعددی از جمله فشره سازی تصویر، نمایش اطلاعات و غیره است. همچنین می تواند بطور گسترده ای در استخراج ویژگی ، ترکیب (همجوشی تصویر)، فشرده سازی تصویر ، تقسیم بندی تصویر، ثبت تصویر و حذف نویز و غیره ، استفاده شود. این مقاله به بررسی کاربردهای تحلیل عناصر اصلی  در زمینه پردازش تصویر پزشکی می پردازد.  در این مطالعه، نتایج مختلف تصاویرزشکی بر اساس تحلیل عناصر اصلی ، جهت اثبات کارآمدی آن نمایش داده شده اند.

 

کلمات کلیدی: تحلیل عناصر اصلی، PCA، استخراج ویژگی، فشره سازی تصوی، همجوشی (ترکیب تصویر)، تقسیم بندی تصویر، ثبت تصویر ، حذف نویز تصویر

 

 


اصلاح خودکار اعوجاج تصاویر آندوسکوپیک لنزهای با زاویه دید گسترده



شناسه محصول: 660347
موجود

اصلاح خودکار اعوجاج تصاویر آندوسکوپیک لنزهای با زاویه دید گسترده

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 10000تومان

برچسب ها :

اصلاح خودکار اعوجاج تصاویر آندوسکوپیک لنزهای با زاویه دید گسترده

اصلاح خودکار اعوجاج تصاویر آندوسکوپیک لنزهای با زاویه دید گسترده

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Automatic Distortion Correction of Endoscopic Images Captured With Wide-Angle Zoom Lens

 

عنوان فارسی:

اصلاح خودکار اعوجاج تصاویر آندوسکوپیک لنزهای با زاویه دید گسترده

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 11 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 29 صفحه

سال انتشار: 2013

مجله :

IEEE TRANSACTIONS ON BIOMEDICAL ENGINEERING, VOL. 60, NO. 9, SEPTEMBER 2013

 

Abstract—Operation in minimally invasive surgery is more difficult since the surgeons perform operations without haptic feedback or depth perception. Moreover, the field of view perceived by the  surgeons through endoscopy is usually quite limited. The goal of this paper is to allow surgeons to see wide-angle images from endoscopy without the drawback of lens distortion. The proposed distortion correction process consists of lens calibration and real-time image warping. The calibration step is to estimate the parameters in the lens distortion model. We propose a fully automatic Houghentropy-based calibration algorithm, which provides calibration results comparable to the previous manual calibration method. To achieve real-time correction, we use graphics processing unit to warp the image in parallel. In addition, surgeons may adjust the focal length of a lens during the operation. Real-time distortion correction of a zoomable lens is impossible by using traditional calibration methods because the tedious calibration process has to repeat again if focal length is changed. We derive a formula to describe the relationship between the distortion parameter, focal length, and image boundary. Hence, we can estimate the focal length for a zoomable lens from endoscopic images online and achieve real-time lens distortion correction.

 

Index Terms—Endoscopic image, optical distortion, wide-angle

distortion correction, zoom lens calibration.

چکیده

عمل (عملیات) در جراحی های با حداقل تهاجم بسیار مشکل است. از این رو جراحان عمل را بدون بازخورد لمسی یا مشاهدات عمقی (سه بعدی) انجام می دهند. به علاوه،  میدان دید جراحان از طریق آندوسکوپی کاملا محدود است. هدف این مقاله بررسی امکان دستیابی جراحان به تصاویر آندوسکوپی با زاویه دید گسترده بدون مشکل اعوجاج لنزها می باشد.فرآیند اعوجاج پیشنهادی، شامل کالیبراسیون (تنظیم) لنزها و انحراف لحظه ای تصاویر است.مرحله کالیبراسیون برای برآورد پارامترهای مدل اصلاح اعوجاج است.  ما یک الگوریتم کالیبراسیون کاملا خودکار بر اساس آنتروپی هاف پیشنهاد کردیم که نتایج کالیبراسیون را همانند روش های کالیبراسیون دستی  فراهم می کند.  به منظور دستیابی به اصلاح لحظه ای ، از واحد پردازش گرافیکی به منظور انحراف تصاویر به حالت موازی استفاده کردیم. علاوه بر این ممکن است جراحان فاصله کانونی لنزها را در طول عملیات تنظیم کنند. اصلاح اعوجاج به صورت لحظه ای در لنزهای زوم دار  با استفاده از روش های کالیبراسیون سنتی غیرممکن است. زیرا فرایند کالیبراسیون با تغییر فاصله کانونی دوباره باید تکرار شود. ما فرمولی را برای بیان روابط بین پارامترهای اعوجاج، فاصله کانونی و مرز (محدوده) تصاویر بیان کردیم. از این رو میتوان فاصله کانونی لنزهای زوم دار  را در تصاویر آندوسکوپی آنلاین تخمین بزنیم و اصلاح اعوجاج لحظه ای لنزها را بدست آوریم.

کلمات کلیدی: تصاویر آندوسکوپیک، اعوجاج لیزری، اصلاح اعوجاج، زاویه دید گسترده، کالیبراسیون لنزهای زوم دار


ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی



شناسه محصول: 660349
موجود

ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 8000تومان

برچسب ها :

ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی

ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Bond characteristics of reinforced TMT bars in Self Compacting  Concrete and Normal Cement

عنوان فارسی:

ویژگی های چسبندگی میلگردهای TMT تقویتی در بتن خود تراکمی و بتون سیمانی معمولی

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 5 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 13 صفحه

سال انتشار: 2015

مجله :

   

  1. elsevier.com/locate/aej

 

Abstract

 In its simplest form, it can be said that the resistance to separation of mortar and concrete from reinforcing steel (or other materials) with which it is in contact is called bond strength. These days different kinds of concrete are manufactured, all with different properties. But bond strength is something which is essentially a well sort after quality for any RCC structure or element. Bond strength can be easily found out by standard pull-out test machine. But in this work, the bond strength was measured using Universal testing machine (UTM) with some modified arrangements. The bond between the concrete and steel reinforcement was investigated for two different kinds of concretes. Using reinforcing bars bond strengths were measured using Self Compacting Concrete (SCC) specimen and Normal Cement Concrete (NCC) specimen. Castings of SCC specimens were carried out without compaction, while the normal concrete specimens were casted with substantial compaction and vibration. The study revealed that SCC specimens generated higher bond to reinforcing bars in comparison with NCC specimens. Secondly, the correlation between bond strength and compressive strength of NCC is more consistent. Thirdly, the results obtained with UTM were compared with the results obtained with standard pull-out test machine and they were found in permissible limits.

KEYWORDS

Self-Compacting Concrete;

Bond strength;

Pull-out test machine;

UTM;

Compaction

چکیده

به ساده ترین شکل، می توان گفت که مقاومت در برابر جدایی ملات و بتن از فولاد تقویتی (و یا مواد دیگر) که با آن در تماس است، مقاومت چسبندگی نامیده می شود. امروزه انواع مختلفی از بتن با خواص متفاوت تولید می شود. اما در هر ساختار RCC و یا هر عنصری، مقاومت چسبندگی معیاری ضروری و مناسب برای تعیین کیفیت می باشد. مقدار مقاومت چسبندگی را می توان به راحتی توسط دستگاه تست استاندارد کشش میلگرد (بیرون کشیدن میلگرد از بتن) بدست آورد. اما در این اثر، مقاومت چسبندگی با استفاده از دستگاه تست یونیورسال (UTM) با برخی اصلاحات انجام شده روی آن، اندازه گرفته شد. چسبندگی بین بتن و میلگرد فولادی برای دو نوع مختلف از بتن مورد بررسی قرار گرفت. با استفاده از میلگردهای تقویتی، مقاومت چسبندگی توسط نمونه بتن خود تراکمی (SCC) و نمونه بتن سیمانی معمولی (NCC) اندازه گیری شد. قالب گیری نمونه های SCC بدون فشرده سازی به انجام رسید، در حالی که نمونه های بتنی معمولی با مقدار فشار و ارتعاش قابل توجهی قالب گیری شدند. این مطالعه نشان داد که نمونه های SCC در مقایسه با نمونه های NCC مقدار چسبندگی بیشتری با میلگردهای تقویتی تولید می کنند. ثانیا، ارتباط بین مقاومت چسبندگی و مقاومت فشاری در NCC پایدارتر است. سوما، نتایج به دست آمده از UTM با نتایج به دست آمده از دستگاه تست استاندارد کشش میلگرد مقایسه شد و مشخص شد که تفاوت بین آنها در محدوده مجاز قرار دارد.

 

کلید واژه ها:

 بتن خود تراکمی؛ مقاومت چسبندگی؛ دستگاه تست کشش میلگرد؛ UTM؛ فشردگی

 


بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS)



شناسه محصول: 660121
موجود

بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 8000تومان

برچسب ها :

بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS)

بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

An Antilock-Braking Systems (ABS) Control: A Technical Review

عنوان فارسی: بررسی فنی کنترل سیستم های ترمز ضدقفل (ترمز ABS)

تعداد صفحات مقاله اصلی: 10 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 19 صفحه

سال انتشار: 2011

مجله :   Intelligent Control and Automation, 2011, 2, 186-195                 

Many different control methods for ABS systems have been developed. These methods differ in their theoretical basis and performance under the changes of road conditions. The present review is a part of research  project entitled “Intelligent Antilock Brake System Design for Road-Surfaces of Saudi Arabia”. In the present paper we review the methods used in the  design of ABS systems. We highlight the main difficulties and summarize the more recent developments in their control techniques. Intelligent control systems like fuzzy  control can be used in ABS control to emulate the qualitative aspects of human knowledge with several advantages such as robustness, universal approximation theorem and rule-based algorithms.

 

Keywords:

 ABS, Intelligent Control, Fuzzy Control

چکیده

روش های کنترل خیلی متفاوتی برای سیستم های ABS توسعه یافته اند. این روش ها از نظر اصول تئوری و عملکردی تحت شرایط جاده ای  متفاوت هستند.  بررسی تحقیق فعلی ، قسمتی از پروژه تحقیقاتی طراحی سیستم ABS هوشمند برای سطوح جاده ای عربستان سعودی است.  در این تحقیق، روش های مختلف مورد استفاده در طراحی سیستم های ABS را مورد بررسی قرار داده ایم. مشکلات اصلی را شناسایی کردیم و پیشرفت های اخیر در تکنیک های کنترل را بصورت خلاصه بیان کرده ایم.  سیستم های کنترل هوشمند همانند سیستم های کنترل فازی، جهت تقلید از جنبه های کیفی دانش بشری همراه با مزایایی از قبیل پایداری (استحکام)،  برخوردار بوده و از قضیه تقریب کلی و الگوریتم های مبتنی بر قانون، در کنترل سیستم های ABS استفاده می کنند.

 

کلمات کلیدی: ABS ، کنترل هوشمند، کنترل فازی


بررسی آزمایشگاهی فرآیند کشش عمیق گرم در ورق های چندلایه با اندازه های مختلف دانه (المان)



شناسه محصول: 659631
موجود

بررسی آزمایشگاهی فرآیند کشش عمیق گرم در ورق های چندلایه با اندازه های مختلف دانه (المان)

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 10000تومان

برچسب ها :

بررسی آزمایشگاهی فرآیند کشش عمیق گرم در ورق های چندلایه با اندازه های مختلف دانه (المان)

بررسی آزمایشگاهی فرآیند کشش عمیق گرم در ورق های چندلایه با اندازه های مختلف دانه (المان)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

An experimental investigation into the warm deep-drawing process on laminated sheets under various grain sizes

 

عنوان فارسی:

بررسی آزمایشگاهی فرآیند کشش عمیق گرم در ورق های چندلایه با اندازه های مختلف دانه (المان)

 

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 11 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 28 صفحه

سال انتشار: 2015

مجله :

journal homepage: www.elsevier.com/locate/jmad

Materials & Design

Volume 87, 15 December 2015, Pages 25–35

 

 

It has been proved by many researchers that increasing the temperature in warmdeep-drawing process of single layer sheets decreases the forming load, however, this phenomenon is not necessarily the case in warm deepdrawing process of laminate sheet. The objective of the present paper is to carry out a comprehensive investigation on warmdeep-drawing process on laminated sheets experimentally. Based on the results of this study, it can be observed that by raising the temperature, variation of forming load more depends on blank holder force (BHF). In this study, thinning and wrinkling in Al 1050/St 304 and Al 5052/St 304 samples for each layer in warmdeepdrawing process are evaluated individually. In addition, the effects of various grain sizes, blank temperatures and sequence layer on forming load are investigated. In order to carry out a comprehensive survey of warm deepdrawing; three blank temperatures namely, 25 °C, 100 °C and 160 °C are examined. Furthermore, to achieve various grain sizes, the aluminum sheets are annealed at 350 °C, 400 °C and 450 °C for 1 h. Finally, several tests are conducted to obtain the inuences of grain size on some material characteristics such as stress, elongation and friction coefcient

 

Keywords:

Warm deep-drawing

Laminated sheet

Loaddisplacement curve

Grain size

Blank holder force

 

چکیده

محققان زیادی ثابت کرده اند که افزایش دما در فرآیند کشش عمیق گرم ورق های تک لایه موجب کاهش نیروی بارگذاری (شکل دهی) می شود هرچند که این پدیده لزومأ در فرآیند کشش عمیق گرم ورق های چند لایه اتفاق نمی افتد. هدف این تحقیق، بررسی جامع و کامل آزمایشگاهی (تجربی) فرآیند کشش عمیق گرم روی ورق های چند لایه است. بر اساس نتایج بدست آمده از این تحقیق، می توان مشاهده کرد که با افزایش دما ، تغییرات نیروی بارگذاری(تغییر شکل) ، بیشتر وابسته به نیروی گیره (پایه ) توخالی است. در این تحقیق، عملیات نورد و چین خوردگی در نمونه های آلومینیوم 1050 / فولاد304 و آلومینیوم 5052 و فولاد 304  و در هر لایه از فرآیند کشش عمیق گرم مورد ارزیابی قرار گرفتند. به علاوه ، تاثیرات سایزهای مختلف (دانه مختلف) ، دمای پایه توخالی،و لایه های دیگر بر روی نیروی بارگذاری مورد بررسی قرار گرفتند. به منظور انجام یک بررسی جامع ، فرآیند کشش عمیق گرم در سه دمای 25، 100 و160 درجه سانتیگراد انجام گرفت.. همچنین جهت دستیابی به دانه های (مش بندی) مختلف ، ورق هآی آلومینیوم در دماهای 350، 400 و 450 درجه سانتیگراد به مدت 1 ساعت تحت حرارت قرار گرفتند. در نهایت چندین آزمایش به منظور ارزیابی تاثیرات اندازه (دانه یا مش بندی) بر روی بعضی خصوصیات مواد از جمله تنش ، کرنش و ضریب اصطکاک انجام گرفت. 

کلمات کلیدی: کشش عمیق گرم، ورق چند لایه، منحنی نیرو جابجایی، اندازه دانه ، نیروی گیره توخالی


تاثیر انتقال جرم شکافی در ماشین های تراکم سریع



شناسه محصول: 659610
موجود

تاثیر انتقال جرم شکافی در ماشین های تراکم سریع

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 10000تومان

برچسب ها :

تاثیر انتقال جرم شکافی در ماشین های تراکم سریع

تاثیر انتقال جرم شکافی در ماشین های تراکم سریع

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Effect of crevice mass transfer in a rapid compression machine

عنوان فارسی:

تاثیر انتقال جرم شکافی در ماشین های تراکم سریع

 

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 7 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 16 صفحه

سال انتشار: 2014

مجله :

Combustion and Flame Volume 161, Issue 2, February 2014, Pages 398–404

 

 

Rapid Compression Machines (RCMs) often employ creviced pistons to suppress the formation of the rollup vortex. However, the use of a creviced piston promotes mass transfer into the crevice when heat release takes place in the main combustion chamber. This multi-dimensional effect is not accounted for in the prevalent volumetric expansion approach for modeling RCMs. The method of crevice containment avoids post-compression mass transfer into the crevice. In order to assess the effect of the crevice mass transfer on ignition in a RCM, experiments are conducted for autoignition of isooctane in a RCM with creviced piston in the temperature range of 680–940 K and at compressed pressures of _15.5 and 20.5 bar in two ways. In one situation, post-compression mass transfer to the crevice is avoided by crevice containment and in other it is allowed. Experiments show that the crevice mass transfer can lead to significantly longer ignition delays. Experimental data from both scenarios is modeled using adiabatic volumetric expansion approach and an available kinetic mechanism. The simulated results show less pronounced effect of crevice mass transfer on ignition delay and highlight the deficiency of the volumetric expansion method owing to its inability to describe coupled physico-chemical processes in the presence of heat release. Results indicate that it is important to include crevice mass transfer in the physical model for improved modeling of experimental data from RCMs without crevice containment for consistent interpretation of chemical kinetics. The use of crevice containment, however, avoids the issue of mass transfer altogether and offers an alternative and sound approach

 

Keywords:

Rapid compression machine

Crevice

Isooctane

 

 

ماشین های تراکم سریع از پیستون های شیار دار برای غلبه بر تشکیل ورتکس (گرداب) استفاده می کنند. از این رو استفاده از پیستون های شیاردار در زمان آزادسازی حرارت و گرما در محفظه ی اصلی احتراق ، باعث افزایش انتقال جرم در داخل شیار (شکاف) می شوند. این تاثیرات چند بعدی در روش انبساط حجمی مرسوم برای شبیه سازی موتورهای تراکم سریع  به شمار نمی آیند. روش کنترل شیار از انتقال جرم داخل شیار در مرحله بعد از تراکم جلوگیری می کند. به منظور بررسی تاثیر انتقال جرم شیاری بر اشتعال یک موتور تراکم سریع ، آزمایشات خوداشتعالی  ایزواکتان (ایزومری از اکتان که دارای خواص ضد کوبش بوده و عدد اکتان آن 100 می باشد) در یک ماشین تراکم سریع با پیستون شیاردار در دمای 680-940 درجه کلوین و فشار تراکم 15.5 و 20.5 بار با استفاده از دو روش انجام گرفت. در یک روش،از انتقال جرم به شیار در مرحله بعد از تراکم، با استفاده از کنترل (مهار) شیار جلوگیری بعمل آمد و در روش دیگر،  به انتقال جرم به داخل شیار اجازه داده شد. نتایج آزمایشات نشان دادند که انتقال جرم به شیار می تواند به طور معنی داری تاخیر در اشتعال را طولانی کند. داده های آزمایشگاهی در هر دو روش با استفاده از نظریه انبساط حجمی آدیاباتیک (عایق گرما)  و مکانیزم سینتیکی مدلسازی شدند. نتایج شبیه سازی، تاثیر کم انتقال جرم شیاری بر تاخیر اشتعال را نشان دادند و ناکارآمدی روش انبساط حجمی را با توجه به عدم توانایی آن در توصیف فرآیند فیزیوشیمیایی در حین آزادسازی حرارت را نشان دادند. نتایج نشان دادند که مرتبط کردن انتقال جرم شیاری در مدل فیزیکی، جهت بهبود شبیه سازی داده های آزمایشگاهی ماشین های تراکم سریع بدون استفاده از کنترل شیار، برای بیان  استواری (پایداری) سینتیک شیمیایی مهم است. همچنین، استفاده از کنترل شیار از مسئله انتقال جرم بطورکلی جلوگیری می کند و یک نظریه (روش ) جایگزین و دقیق را ارائه می دهد.

 

کلمات کلیدی: ماشین های تراکم سریع، شیار، ایزواکتان


بهینه سازی و تنظیم سیستم پیش رانش راکت سوخت مایع با الگوریتم ژنتیک



شناسه محصول: 659071
موجود

بهینه سازی و تنظیم سیستم پیش رانش راکت سوخت مایع با الگوریتم ژنتیک

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 10000تومان

برچسب ها :

بهینه سازی و تنظیم سیستم پیش رانش راکت سوخت مایع با الگوریتم ژنتیک

بهینه سازی  و تنظیم سیستم پیش رانش راکت سوخت مایع با الگوریتم ژنتیک

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Optimization and Sizing for Propulsion System of Liquid Rocket Using Genetic Algorithm

عنوان فارسی:

بهینه سازی  و تنظیم سیستم پیش رانش راکت سوخت مایع با الگوریتم ژنتیک

 

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 7 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 23 صفحه

سال انتشار: 2007

مجله

  1. elsevier.com/locate/cja

 

Chinese Journal of Aeronautics 20(2007)40-46

 

 

Flight vehicle conceptual design appears to be a promising area for application of the Genetic Algorithm (GA) as an approach to help to automate part of the design process. This computational research effort strives to develop a propulsion system design strategy for liquid rocket to optimize take-off mass, satisfying the mission range under the constraint of axial overload. The method  by which this process is accomplished by using GA as optimizer is outlined in this paper. Convergence of GA is improved by  introducing initial population based on Design of Experiments Technique.  

 

Key words:liquid rocket;propulsion system;genetic algorithm;design of experiments

چکیده:

طراحی مفهمومی وسایل پرواز، زمینه ای نویدبخش در کاربرد الگوریتم ژنتیک به عنوان روشی جهت کمک به قسمت خودکار فرآیند طراحی ، بنظر می رسد. کارهای پژوهشی محاسباتی، برای توسعه استراتژی طراحی سیستم پیش رانش راکت سوخت مایع ، به منظور بهینه سازی جرم پرواز، و برآورده کردن محدوده ماموریت تحت شرایط اضافه باری محوری،  انجام گرفته اند. روشی که در این فرآیند ، با استفاده از الگوریتم ژنتیک به عنوان بهینه ساز، انجام شده است در این مقاله ذکر شده است. همگرایی الگوریتم ژنتیک  با شناخت جمعیت اولیه براساس طراحی تکنیک های آزمایش بهبود یافته است.

 

کلمات کلیدی: راکت سوخت مایع، سیستم پیش رانش، الگوریتم ژنتیک، طراحی آزمایشات.


کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی



شناسه محصول: 659069
موجود

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی

برای مشاهده ضمانت خرید روی آن کلیک نمایید

قیمت : 10000تومان

برچسب ها :

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنوان انگلیسی: 

Seismic Response Reduction of a Building Using   Top-Story Isolation System with MR Damper

عنوان فارسی:

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی (MR)

 

 

تعداد صفحات مقاله اصلی: 8 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 13 صفحه

سال انتشار: 2014

مجله

Contemporary Engineering Sciences, Vol. 7, 2014, no. 21, 979 - 986

HIKARI Ltd, www.m-hikari.com

http://dx.doi.org/10.12988/ces.2014.49123

 

Abstract

 

In this study, the adaptability of a semi-active top-story isolation system with an MR damper for reduction of seismic responses of tall buildings has been To this end, a 20-story building structure was selected as an example. Low damping elastomeric bearings and an MR damper were used to compose a smart top-story isolation system. Artificial earthquakes generated based on design spectrum were used for structural analyses. A fuzzy logic controller (FLC) was used to control an MR damper and the FLC was optimized by multi-objective genetic algorithms (MOGA). Numerical simulations show that a smart top-story isolation system can effectively reduce both structural responses and isolation story drifts of the building structure compared to a passive system.

 

Keywords: Vibration control, Semi-active control system, Top-story isolation, Seismic response reduction, Genetic algorithms, Multi-objective optimization

کاهش پاسخ لرزه ای یک ساختمان دارای سیستم جداساز طبقه بالا با میراکننده مغناطیسی (MR)

چکیده:

در این مطالعه، قابلیت سیستم جداسازی طبقه بالا نیمه فعال با میراکننده مغناطیسی برای کاهش پاسخ لرزه ای ساختمان های بلند بررسی شده است. به همین منظور، یک سازه ساختمانی 20 طبقه ای ، به عنوان نمونه انتخاب شده بود. یاتاقان های الاستومری (ارتجاعی) با میرایی کم و یک میراکننده مغناطیسی (MR) ، جهت تشکیل یک سیستم هوشمند جداساز طبقه بالااستفاده شده بودند. زلزله های مصنوعی براساس طیف طرح برای تحلیل های سازه ای استفاده شده بودند. یک کنترلر منطق فازی (FLC)، برای کنترل میراکننده ی مغناطیسی استفاده شده بود و کنترلر منطق فازی با الگوریتم های ژنتیک چند هدفی (MOGA) بهینه سازی شده بودند. شبیه سازی های عددی نشان دادند که یک سیستم هوشمند طبقه بالا، می تواند بطور موثری پاسخ های سازه ای و نیروهای رانش طبقه جداسازشده سازه های ساختمانی را در مقایسه با سیستم های غیرفعال کاهش دهند.

 

کلمات کلیدی: کنترل ارتعاشات، سیستم کنترل نیمه فعال، جداساز طبقه بالا، کاهش پاسخ لرزه ای، الگوریتم های ژنتیک، بهینه سازی چند هدفی


logo-samandehi